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日产向戈恩索赔100亿?又一出罗生门大戏上演

文章作者:www.artspick.com发布时间:2020-02-22浏览次数:1099

前日产董事长卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)于1996年加入雷诺,三年后接管了当时日益恶化的日产公司。在他的领导下,日产成功突破困境,重新在市场上站稳脚跟。人们之间的合作将有一个蜜月期,卡洛斯戈恩和日产之间的蜜月期将在2020年结束。

2018年11月,戈恩因涉嫌多项财务不当行为被日本警方逮捕,随后发生了一场着名的“逃亡剧”。卡洛斯戈恩以一种神奇的方式从日本警方的眼皮底下逃脱了。他的行为引起了全国的骚动。日本司法部门坦率地说,戈恩未经审判就逃跑是一种犯罪,肯定会将戈恩引渡到日本接受审判。

戈恩逃离日本后返回黎巴嫩。他后来通过媒体驳斥了日产对他不利的刑事证据,并声称日产-三菱因违反荷兰劳动法而获得1500万欧元的赔偿。2月12日,日产不甘示弱,在横滨地方法院对戈恩提起了民事诉讼。尼桑公司声称,戈恩在执政期间盗用公款,隐瞒个人收入,免费使用海外住所,未经许可使用公司喷气式飞机。为了弥补戈恩给企业造成的损失,日产向戈恩索赔100亿日元,并表示赔偿可能会根据情况进一步增加。

否认了日产的指控。戈恩通过媒体表示,这是日产的“阴谋论”。双方现在持有不同的观点,上演了一出重要的罗生门戏剧。真相不确定。戈恩逃离日本后,雷诺-日产-三菱联盟的命运也引起了业界的关注。接管联盟后,戈恩的大刀阔斧的改革使公司业绩蒸蒸日上,2017年销量达到1060万辆,成功超过丰田集团。

坦白地说,戈恩为雷诺-日产-三菱联盟做出了很多贡献。由于这个原因,戈恩被解雇后,许多业内人士预测雷诺-日产-三菱联盟将会崩溃,因为联盟的目标是最大化双方的利益。在过去的20年里,雷诺-日产-三菱联盟的利润离不开戈恩的推动。现在戈恩已经走了,这意味着联盟失去了精神领?洌抟山砸院蟮暮献鞑薮笥跋臁?

Summary

有时候现实生活比戏剧更精彩。戈恩在公共场合表演了一部007电影。恐怕他的行为给汽车圈带来的混乱还会持续一段时间。至于雷诺-日产-三菱联盟,戈恩的离开将它带回了十字路口。作为业界最成功的联盟模式,我相信每个人都在等待雷诺-日产-三菱的“后高斯时代”是否会继续辉煌。